底盤(pán)
● 科學(xué)的動(dòng)力匹配，確保動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁，動(dòng)力系統(tǒng)更節(jié)能。
● 采用成熟的底盤(pán)設(shè)計(jì)及配套體系，使整車(chē)性能更可靠，維護(hù)成本更低。
● 擁有起重機(jī)路試跑道，通過(guò)各類(lèi)強(qiáng)化路面測(cè)試，確保底盤(pán)行駛性能更可靠。
● 采用超層級(jí)全鋼絲子午線(xiàn)輪胎，承載能力更強(qiáng)，耐磨性能更優(yōu)。
● 選裝ABS橋，制動(dòng)系統(tǒng)更安全、更可靠。
● 采用9檔全同步變速箱,通過(guò)雙H雙軟軸操縱，高低檔切換，使擋位更清晰,換檔更輕便。
● 采用液壓助力的轉(zhuǎn)向泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向輕便、耐污能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、成本低、便于維修。

上車(chē)
● 主臂采用高強(qiáng)度鋼板，基本臂起重力矩達(dá)1886..5kN.m，主臂起重力矩達(dá)1066.2kN.m，起吊能力強(qiáng)；全面優(yōu)化的U型大圓弧截面主臂，重量更輕，使吊臂受力更均勻，提高安全性。
● 全伸臂長(zhǎng)43m，兩節(jié)16m可變幅副臂，起吊更高，吊重范圍更廣。
● 全面的吊重力矩保護(hù)，高度限位與報(bào)警功能，為作業(yè)提供可靠的安全保護(hù)。
● 采用有限元分析主臂設(shè)計(jì)，限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。
● 操縱室采用耐腐蝕鋼板，配置全覆蓋化內(nèi)飾，全景式天窗，可調(diào)試座椅等人性化設(shè)計(jì)，操作更舒適，輕松。
● 3T固定配重，附加2噸活動(dòng)配重，極大提高吊重性能。

電氣系統(tǒng)
● 總線(xiàn)儀表
總線(xiàn)儀表采用集成一體的智能控制電氣系統(tǒng)，可隨時(shí)掌控行駕參數(shù)，駕乘更輕松；同時(shí)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示功能，維修排故更高效。
● 力矩限制器
采用高度智能力矩限制器系統(tǒng)，全方位保護(hù)吊載作業(yè)，確保操作更精準(zhǔn)、更平穩(wěn)、更舒適。
● GCP系統(tǒng)
的工程機(jī)械GCP遠(yuǎn)程信息化管理平臺(tái)，足不出戶(hù)掌控車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡及作業(yè)情況，及時(shí)提醒配件保養(yǎng)維護(hù)，有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備管理的效率。

液壓系統(tǒng)
● 主油泵、主閥、卷?yè)P(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵